9月18日は0系電車運用終了記念日 東海道新幹線

デザイン

初代の新幹線車両である0系電車は、幼い時の憧れの対象でした。とにかく格好いいと思いました。

特にそのデザインは当時画期的でした。

子供のころと言えば、おもちゃは新幹線と飛行機と自動車でした。

特にこの形はインパクトがあり、大好きなデザインです。

今から思えばウルトラマンにも通じるデザインです。

今では

何かしら同じような進化を遂げているように感じるのは私だけでしょうか。

それでは以下に0系電車の解説を引用しておきます。

新幹線0系電車(しんかんせん0けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1964年昭和39年)の東海道新幹線開業に合わせて開発した、初代の営業新幹線電車である。同時に「世界初[5]高速鉄道専用車両」でもある。

1964年(昭和39年)から1986年(昭和61年)まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界で初めて200 km/h を超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。1965年(昭和40年)、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

9月18日は0系電車運用終了記念日 東海道新幹線
初代の新幹線車両である0系電車は、幼い時の憧れの対象でした。とにかく格好いいと思いました。特にそのデザインは当時画期的でした。子供のころと言えば、おもちゃは新幹線と飛行機と自動車でした。特にこの形はインパクトがあり、大好きなデザインです。今から思えばウルトラマンにも通じるデザインです。今では何かしら同じような進化を遂げ...
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